1月11日凌晨，由高路监理承监的香溪河特大桥防撞工程首根桩基成功灌注。

图为总监理工程师（左一）向施工单位交代首根桩浇筑注意事项

总监办监理工程师（左一）在混凝土浇筑过程中全程旁站

香溪河特大桥是位于沪蓉高速上的一座分幅式大桥，横跨的香溪河河流隶属于三峡库区。近年来，三峡库区水位不断上升，航道过往船舶吨位逐年增大，过往船舶数量增加，船舶碰撞桥梁风险急剧上升，根据《湖北省船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案》，决定对香溪河特大桥5#墩、6#墩、9#墩和10#墩设置钢质-复合材料柔性群桩式防撞设施。这是省内首批建立防撞设施的7座桥中唯一一座采用钢管桩的防撞设施，造价费用高，施工工艺复杂，是对总监办履职水平、专业能力的一次考验。

图为总监理工程师（左一）验收首根混凝土浇筑成果

首根桩位于香溪河特大桥左幅5#墩5-1桩基，桩长61.697米、桩径2.7米，浇筑混凝土总计约350方，施工处于深水区，水下地质复杂，打桩难度大，且采用的“钢管桩”在省内桥梁隐患治理中尚属首次，几乎无可咨询借鉴经验，首桩的顺利灌注极大地提振了各参建单位对后续施工的信心。

本次灌注工艺及流程将成为香溪河特大桥防撞工程重要技术支撑，同时对省内其他桥梁后期采用“钢管桩”防撞设施具有十分重要的借鉴意义。