5月1日，麻阳北高速第二标段成功完成下穿沿江高铁大桥首件盖梁的浇筑工作。经过3小时不间断作业， 长11.1米、宽2.2米、高1.6米的混凝土盖梁提前顺利完工，标志着项目桥梁工程正式迈入上部结构施工阶段。

此次浇筑的7号右幅盖梁创新性地运用“双抱箍法”现浇工艺，设计混凝土量为38.06立方米，实际浇筑量达到38.5立方米，各项技术指标均符合品质工程的严格标准。

施工期间，现场施工管理人员对模板拼装平整度、钢筋保护层合格率等核心参数进行动态监测管理，并由业主、监理、施工单位技术骨干组成的专班全程驻守施工现场，结合无人机智能巡检系统，构建起空地协同的监控网络，实现了对混凝土入模温度、坍落度等关键指标的精确把控。

此次首件盖梁浇筑的顺利实施，不仅为同类型结构物施工制定了工艺规范，更通过实体样板为后续工序提供了精准的参数参考，同时为后续桥梁梁板架设及桥面系施工筑牢了坚实根基。下一步，项目参建单位将聚焦智能建造技术的集成运用，持续优化施工组织方案，全力朝着创建智慧工程新典范的目标奋勇前行。